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时速40公里穿高跟鞋刹车需7米 比平底鞋多滑一倍远

寒冬时节，很多女性出门都喜欢踩一双雪地靴，还有不少人为了身材好看，喜欢穿高跟鞋。虽然大多市民都知道开车最好穿平底鞋，但记者调查后发现，一多半女司机因为嫌麻烦，冬天开车时也是高跟鞋、雪地靴不离脚，这样穿鞋对开车影响有多大?近日，济南历下交警大队就不同的鞋子做了汽车刹车实验。结果表明，高跟鞋踩刹车，车辆滑行得最远。

在济南一驾校练车场地内，交警请测试员分别穿三种鞋子做刹车距离的测试

时速40公里穿高跟鞋刹车需7米 比平底鞋多滑一倍远

实验方法

车速平均40km/h，每种鞋多次测试，取测量平均值

在济南一驾校练车场地内，交警首先向记者解释了实验方法。为保证实验结果有参考性，交警选择了市民平时多用的一款手动挡汽车。测试中，交警要求测试员在刹车制动时，车速始终控制在40km/h。实验分三组进行，测试员分别穿平底鞋、雪地靴和高跟鞋进行测试。在刹车后，交警测量车辆开始制动时前轮中心轴点，至车辆完全停住时前轮中心轴点的直线距离。同时，为减少人工测量误差，每组鞋子都进行多次试驾，然后取测量结果的平均值。

测试一：平底鞋刹车距离3.1米

测试员适应汽车后，实验开始。首先，测试员穿平底鞋，将车速控制在40km/h左右，在经过教练场提前设置的标杆处时，测试员开始踩刹车。直至汽车完全停下后，交警用卷尺开始测距。经过反复三次测试，车管所民警记下了从标杆到汽车前轮的距离，数值为3.1米。

测试二：雪地靴刹车距离5.6米

随后，测试员换上了一双雪地靴，将车开回原位，沿着同样的行驶路线再次重复实验。经过启动、加速，记者看到，测试员在直行近百米后，车辆再次在预定的停车线位置开始刹车。车停下后，交警用卷尺所测的距离为5.6米。

测试三：高跟鞋刹车距离7.1米

最后，测试员换上高跟鞋，依然按照同样的方法测试。记者看到，在踩下刹车后，伴随着轮胎上的一阵青烟，车身才终于停了下来。即使通过肉眼观察，也能很明显地发觉，这次的刹车距离远超前两次。车管所交警测定的刹车距离为7.1米。

测试者说

穿高跟鞋刹车“感觉使不上劲”

在本次实验中，测试者为历下区车管所一位姓吴的女警官，她和记者分享了三次测试时驾驶员不同的内心体验。首先对于平底鞋，吴警官说，穿着感受是脚比较灵便，车辆也似乎更易操控，刹车时“脚底有数、感觉踏实”。准备刹车时脚底下用力不大，但收效较好。

对比之下，雪地靴“相对笨重”，脚底的接触感不强。虽然做实验不同于真实情景，“急刹车”相对平缓，但雪地靴踩刹车明显比平底鞋费力不少。

最后是高跟鞋，吴警官感叹说，“刹车时脚底感觉根本使不上劲”。吴警官告诉记者，脚很容易在用力时从踏板上“滑脚”，“甚至有点重心不稳的感觉”。她认为，由于高跟鞋前掌的防水台过厚，在踩踏油门时不太能感觉得到踩油门的力度，加速很不均匀。而在踩刹车时，同样感觉到前掌用力难以把控，因此难以将刹车踩实，刹车效果差。

“不少女性驾驶员认为，只要集中注意力开车，穿高跟鞋也不会有很大影响。”历下交警大队民警告诉记者，实验结果表明，雪地靴的刹车距离约为平底鞋的1.8倍，而高跟鞋要比平底鞋多滑一倍远。在真实情况下，这都相当危险。“我们建议喜欢穿高跟鞋的女驾驶员准备一双平底鞋在车内，开车时进行更换，但是一定要切记换下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滚至制动踏板下，导致刹车失灵。”历下交警大队民警称，除了高跟鞋，拖鞋、光脚开车都会带来安全隐患。

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