关于肌肉车是美系跑车的代表?别开玩笑了它们才是的问题，还把野马科迈罗挑战者当跑车呢，其实三大肌肉车根本不是真跑车，是跑车，鸟基地博客了解到这样的汽车分享内容。

还把野马科迈罗挑战者当跑车呢，其实三大肌肉车根本不是真跑车

肌肉车是美系跑车的代表?别开玩笑了它们才是

大家都知道美国有三大肌肉车，这三大肌肉车分别是雪兰科迈罗，福特野马，道奇挑战者。

国内的不少汽车爱好者都是非常喜欢美系肌肉车的。

当然，也有很多人将美系肌肉车当做跑车，因为野马，科迈罗，挑战者都是双门的，很多人以为双门的汽车就是跑车。

其实不是这样的，这三款车也不是跑车。

挑战者，科迈罗，野马都是基于轿车打造的，这三款车只是在轿车的整体框架上加入了大马力的发动机，其实这并不是跑车。

很多人都说美系肌肉车的操控性不好，这就是原因，因为这三款肌肉车并不是血统纯正的跑车。

那么美国难道就没有跑车了吗?美国当然是有跑车的，并且美国的跑车价格也不便宜。

美国有四大国宝级超跑，分别是赛麟s7，道奇蝰蛇，福特gt，雪佛兰科尔维特。

福特gt是基于福特的gt40打造的，福特gt40是在勒芒赛场上战胜过法拉利的赛车。

美国超跑有一个共同的特点，那就是都会使用超大排量的发动机，所以美系超跑的排气声浪是非常浑厚的。

意大利的超跑也会使用大排量12汽缸发动机，但是美系车似乎对v12发动机不感兴趣，美国人对v8发动机情有独钟，所以美系的超跑使用的最多的发动机也是v8发动机。

美系超跑驾驶起来的感受也与意大利的超跑不同。

如果说意大利的超跑是一匹温顺的良驹，那么美系超跑就是一头难以驯服的猛兽，超大的扭矩全部输出到后轮上，右脚稍不注意就会出现打滑现象。

大部分人喜欢美系超跑的原因就是美系车没有那么多无用的东西，只是将所有的动力全部给你，然后任你驰骋，这也是美系超跑最大的魅力。

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