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开车玩手机发微信危害大 事故发生取证难

随着智能手机的普及，越来越多的人开始喜欢上刷微博、发微信。这在平时并无大碍，但是一旦是在开车的情况下刷微博、发微信就变得危险了。

1、降低安全性

手机屏幕越来越大，开车玩手机恐怕一只手都不够用吧？而这个时候对车速的控制、车距的把握及障碍物的躲避等方面，都有极大影响，非常容易让车辆操作失误或失控，进而造成事故。

2、分散注意力

驾驶员只要开车玩手机，至少要分一半以上的精力到手机上，无疑会疏于对路面车辆和周边行人的观察，一旦遇到突发情况，将会大幅降低应变能力和反应时间，造成交通事故。研究表明：开车玩手机发生车祸的风险比正常驾驶时高4倍以上，有70%的致命事故是司机注意力不集中造成的。

3、视野变狭窄

开车时打手机会使司机的视野变得狭窄，特别是降低了远处的物体的感知能力。测试表明：当司机开车看手机时，眼睛从手机转移到路面，反映到大脑，再从大脑指挥完成刹车，再到车辆完全静止——整个过程大概需要3秒，而时速60公里的车辆在3秒时间内将行驶50米以上，而规避事故最少也要在20米距离以上——此时可能已经晚了！

事件回顾：开车发微信导致追尾事故

近日，有媒体报道，宁杭高速江宁湖熟段发生一宗追尾交通事故，出事的原因就在于车主一边开车一边拿出手机拍照，并用微信发图片。记者了解到，不光是在走路，不少患上“手机依赖症”的车主，也喜欢在开车的空当刷微博、发微信，记录下沿途的风景。殊不知，这样的陋习危害极大。交警部门也表示，由于司机开车玩手机而引发的交通事故屡见不鲜，车主在开车时，应集中注意力，莫做"低头族"。

调查：八成车主爱开车玩手机

记者了解到，其随着智能手机的全面普及，开车时玩手机的"低头族"并不少见，记者在顺德本地随机采访发现，有八成车主都曾经在开车时玩过手机。有着三年驾龄的年轻白领小陈告诉记者，自己平时就是个"微博控"，开车遇到交通拥堵或者等红灯的时候，就会不自觉地拿起身边的手机，刷一刷微博，或者在微博、微信上发发牢骚。

另一位车主柯先生则表示，自己开车发微信纯属情非得已，"跟公司领导很多业务问题都是通过微信交流，事情紧急的时候，只好放慢车速，用微信先交流几句。"

对于开车玩手机的做法，车主们的看法不一，"一般刷微博或者写微信的时候都是在交通堵塞或者等红绿灯的时候，不会带来什么大的危害。"一位80后的年轻车主说。也有一些车主认为，路面情况千变万化，一旦注意力不集中就容易出事，"如果不是有特别紧急的事情，一般都不会在开车的时候用手机。"车主曾先生对记者说。

提醒：刷微博发信息比打电话还危险

记者采访发现，尽管开车玩手机，有的纯粹出于无聊或好玩，有的则是出于工作需要，但在交警部门看来，这种做法极易造成事故隐患，因为开车时刷微博、发微信会严重影响驾驶员的注意力，从而引发追尾等交通事故。而且，与拨打、接听电话时手持手机不同，发微博、微信或者短信息时，需要驾驶员低下头来甚至注视手机屏幕，可以说比拨打接听电话更危险。

顺德某驾校的资深教练廖先生也向记者表示，开车时要求驾驶员注意力比平时集中，如果在驾车过程中玩手机，驾驶员反应会迟缓，一旦遇到紧急情况，很容易发生交通事故。对此，刚买车不久的黄小姐深有体会，前几天在大良鉴海路一处路口等红灯时，她忍不住拿起手机和朋友发微信，结果绿灯亮了没有注意到，后面车子不停按喇叭催促，黄小姐一着急便一脚油门冲到前车的"屁股"上，结果不得不赔了300块钱了事。

交警：取证有难度关键靠自觉

记者了解到，一般早晚高峰期车多难行，有时需要停车等候，一些车主等得无聊，便会掏出手机打打电话、发发短信、玩玩微信和微博，这也导致了事故多发。

交警部门也表示，驾车时刷微博、发微信等行为，跟开车打电话一样，都属于妨碍安全驾驶的违法行为，民警在执勤过程中一旦发现驾驶员有这类行为的，都会对其进行警告和纠正，确有证据时，还可依法对驾驶员进行处罚。根据相关规定，驾驶时拨打接听手持电话的，驾驶员将面临罚款50元至100元的罚款和扣2分的处罚。

不过，在实际操作过程中，发短信、发微信的行为比较隐蔽，交警取证存在一定的难度，主要还是要靠驾驶员自觉。

为此，交警部门提醒广大驾驶员，为了自身和他人的安全，开车时不要刷微博、发微信，如果确有需要接听或回复的微博、微信，应先将车辆停靠路边后再操作手机。

其他国家：玩手机出车祸将被追究刑责

记者了解到，在其他一些国家，开车玩手机已经有明确的处罚。

英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因发短信等行为分心，造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪，每次罚款120美元。

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