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汽车总跑偏该怎么办 跑偏的八个原因分析

驾车过程中发现自己爱车总向一个方向跑，做了几次定位还是跑偏，这样的情况应该怎样解决呢?下面介绍常见汽车跑偏的八个原因。

汽车总跑偏该怎么办 跑偏的八个原因分析

一、四轮定位失准

大多数情况下，跑偏通过做四轮定位可以解决，但如果做四轮定位仍不能解决，这一定是其他原因导致。

二、两侧轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高

最好全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

三、两侧轮胎气压不等

轮胎气压不同会使轮胎变得大小不一样，行驶起来必然会跑偏。

四、前减震器弹簧两侧变形缓冲不一致

可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。

五、前减震器失效

前减震器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器，判断减震器的好坏;如无条件拆卸，可用拉抻的方法来判断。

六、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙

转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是容易出现间隙过大的部位，应举升车辆后仔细检查。

七、某个车轮的制动器回位不良分离不完全

这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

八、车架总体变形

两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过测量尺寸检查，如超出范围必须用校正台进行校正。

提醒：汽车轮胎的好坏和运作情况直接关系着车主的生命安全，发现自己的爱车跑偏时一定要知道是哪里出了问题，然后对症下药，解除隐患。

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