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停车时方向盘没回正,对轮胎、转向系统、悬挂系统都有一定的影响。停车时轮胎侧壁压力最大,会导致轮胎侧壁老化变形,方向盘没回正车轮就会拉着转向拉杆无法回位,久而久之就会造成加速转向系统老化或变形,给转向系统和悬挂也会带来影响。
停车时方向盘没回正的影响详细介绍
1、对转向系统的影响。停车时方向盘不回正,那么车轮就会拉着转向拉杆无法回位,有个回正应力一直作用在拉杆、拉杆齿条、方向盘齿轮,久而久之就会造成加速老化或变形,会使转向系统磨损变形。
2、对悬架系统的影响。当方向盘没回正,那么车轮明显就会出现一个倾斜角,造成了所有的力都作用在这一端。受力不平衡久了可能会造成悬架系统受损。
3、对轮胎的影响。当方向盘没回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,车轮是胎肩和部分胎面受力,这时轮胎侧壁压力最大,轮胎受力不平衡,会导致轮胎侧壁老化变形,严重时很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
在相对安全的停车环时,尽可能的回正方向盘,但是,如果在坡道停车,方向盘不回正可以减少溜车带来的损失。
停车时方向盘不回正 提示您注意有危害
在车辆转向时,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力,这样就会给轮胎侧壁带来不小的压力。不论主销内倾还是后倾,都会给车轮一个回正的应力,那样的话车轮会对转向系统的转向拉杆有个往回转的趋势和应力,悬架系统的弹性支柱部分也会受到应力,同时方向盘齿轮和转向拉杆齿条,就会相应的有一个往回转的趋势。如果停车不回正方向盘,这些应力就会持续的施加在这三个部分而无法释放,久而久之就会加速这些零件的老化或变形。
危害一:转向系统
停车时方向盘如果不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态。这种情况就好像拖拽着一个人的胳膊然后让他睡觉,虽然当时不会造成什么伤害,但久而久之就会造成这些零件加速老化或变形,一旦变形可能就会导致车辆跑偏,还会造成轮胎的偏磨。
危害二:悬架系统
在正常停车的情况下,悬架系统处于相对的放松状态,四个悬架受力比较平均。而当停车时方向盘没回正,很多车型的车轮会出现一个倾角,而悬架系统就会向一个方向倾斜,悬架中的弹性支柱部分、橡胶封套还有悬架系统内的一些橡胶减震垫有一个应力,让它们吃着劲,无法正常回位,这种情况和上面说的转向系统差不多,虽然短时间内不会造成伤害,但时间长了就会对悬架系统造成一定的伤害。如果悬架系统内的减震橡胶垫老化,悬架的摆臂或连杆的连接处就会出现框量,框量越大磨损的就越厉害形成恶性循环。
危害三:轮胎
停车时方向盘没回正,除了会损害以上两个部分,还会损害轮胎。轮胎在正常情况下,会保持胎面着地受力的状态,当方向盘没有回正时,由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计,轮胎并不完全是胎面着地,而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的,由于轮胎侧壁相对比较薄,如果经常这样让轮胎不平衡受力,就会加快轮胎侧壁的老化变形,轮胎侧壁老化变形后,很可能引起漏气或爆胎的情况发生。
所以,在平时停车后,可以多观察一下自己的车辆是否停好,方向盘是否打正。停车时有意识地把方向盘回正再下车,避免伤害到爱车。
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