货拉拉是按照距离、需要的车型、需要的搬货人数等来计算的，在软件上选择出发地和目的地就可以算出价格，收费比较透明公正。

1、收费不同 货拉拉起步价从35元到350元不等、车型的不同收费也不同。

2、小面包车 小面包车前5公里收费30元、超过6公里及以上2、8元每公里。

3、中面包车 中面包车前5公里收费56元、超过6公里及以上4元每公里。

4、小货车 小货车前5公里收费65元、超过6公里及以上4元每公里。

5、中型货车 中型货车前10公里收费130元、超过11公里及以上5、6元每公里。

6、6米8的大货车 6米8的大货车前15公里收费300元、后续里程的价格要看具体情况。

面对人们搬家、拉货的各种需求日益增多，货拉拉平台应运而生，与此同时，为人们提供了省心、可靠的货运服务。为了更好满足企业的固定用车需求及临时用车需求，货拉拉公司针对这种情况推出了企业版货运服务，在这种服务模式下，全国海量优质运力都能随时供企业使用。

作为互联网货运物流行业的头部平台，货拉拉的名气自然是大的，而推进这个平台不断实现高速发展的核心力量之一，就是货车司机。数据显示目前，货拉拉平台上的平均月活司机数量高达66万，他们每天往返于不同的路线中，通过货拉拉所提供的平台抢单模式挣钱，货拉拉挣钱吗？对于司机而言，货拉拉到底能不能够让收入翻倍？

货拉拉作为“互联网+物流”服务平台被广大用户所熟知，在我的搬家场景中，货拉拉更多以“搬家车辆”的形象出现；而此次为公租房住户提供的“无忧搬家”服务与大众的认知是否有区别货拉拉的无忧搬家“这次不仅是司机还有专业的搬家师傅”，“拆卸、搬运、装车和送货我都没插手的，他们直接就搞定了”，“价格不贵也没有加价，挺省心的”。

对此，货拉拉相关负责人称，此次会员费的调整是企业的正常经营行为。司机认为抢单难，在一定程度上与当前的货运市场冷热有关。货拉拉在发展过程中，平台功能不断优化，用户量、订单量日益增加，运营成本也不断增加。在保障司机合法权益下，平台通过调整折扣价，以确保平台顺利运营。货拉拉也将会加大投入，把网络货运市场做大做强，帮助司机师傅提升效益。

在货拉拉平台的评价系统里，满分却抢不到“大单”，不得不接没人敢抢的订单，发愁的深圳司机不只老谢一个。在华强北商业区附近，聚集了这座城市一部分的货拉拉司机。振中路上，带有橙色货拉拉字样的面包车歪歪扭扭地停了一排。步行约两百米，可以看到至少十辆货拉拉面包车停在路边，多数司机靠在座位上划着手机。