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想玩越野还不想花太多钱?这是低成本玩越野的首选车型

低成本玩越野首选它，配分时四驱整体桥悬架和非承载车身

越野是很多男人都喜欢的，越野可以让人有一种征服大自然的成就感。

玩好越野拥有一款好的越野车是少不了的，这与工欲善其事必先利其器是一个道理。

但是，很多越野能力比较强的越野车价格都是比较贵的，这让很多人对越野望而却步。

其实，市面上有不少越野能力极强，并且可靠性耐用性极好的二手车，如果自己是一个越野新人，那完全可以选择一台二手的越野车。

购买二手越野车还有一个好处，那就是在越野的过程中出现了磕碰和损伤自己也不会很心疼。

那么市面上最值得推荐的硬派越野车是什么呢?其实这款车大家都非常熟悉，并且这款车在大街上见到的几率很高，这就是日产旗下的帕拉丁。

在很多人的印象中帕拉丁不算是一款硬派越野车，那么我为什么说它是硬派越野车呢，跟着我往下看就知道了。

帕拉丁是一款紧凑型汽车，这款车使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是3.3升自然吸气发动机。

帕拉丁的2.4升自然吸气发动机拥有150马力和205牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。

3.3升自然吸气发动机拥有170马力和265牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是4at变速箱。

底盘才是决定帕拉丁是否可以被称为硬派越野车的关键因素，这款车的前悬架使用了配备稳定杆的独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧整体桥悬架。

并且帕拉丁还采用了非承载式车身设计。

整体桥悬架和非承载式车身对于硬派越野车来说是很重要的，整体桥悬架结构简单，并且可以在越野时提高车轮的抓地力。

非承载式车身的刚性更高，采用这种车身设计的汽车可以应对更加恶劣复杂的路况。

帕拉丁有四驱版车型和后驱版车型，四驱版车型搭载了分时四驱系统，分时四驱系统是可以大幅度提高汽车的越野能力和脱困性能的。

如果想越野，建议选择四驱版帕拉丁。

以上是想玩越野还不想花太多钱?这是低成本玩越野的首选车型的详细全文内容。