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奔驰AMG将f1技术量产化，真正的电动涡轮增压器要来了

有了这个黑科技，涡轮增压发动机将再也不会有迟滞

相信喜欢赛车的朋友们都知道，f1是一项科技含量非常高的比赛，并且f1赛车的性能和动力是非常强大的。

但是，大部分人可能并不知道，当今的f1赛车使用的是1.6升v6涡轮增压发动机，这个发动机可以爆发出700多马力，配上混动汽车，整个动力单元可以爆发出1000多马力。

那么，f1赛车的1.6升涡轮增压发动机为何功率如此高呢?

这就要说到f1赛车发动机的涡轮增压技术了。

f1赛车的发动机涡轮增压器与普通汽车的涡轮增压器是不同的。

f1赛车涡轮增压器的压缩涡轮与排气涡轮之间有一个电动机。

当发动机低转速运行时，这个电动机可以驱动涡轮增压器，这样可以降低涡轮迟滞，提高动力响应，增加进气压力。

在发动机高转速运行时，这个电动机会退出工作，此时完全是废气在推动涡轮工作，但是此时这个电动机也可以转动发电，并且将电能储存在锂电池中。

奔驰的下一代AMG系列车型就将搭载电动涡轮技术。

奔驰与盖瑞特合作研发的下一代AMG车型的电动涡轮增压器。

这个增压器的结构与f1赛车的增压器是非常相似的。

奔驰与盖瑞特合作研发的涡轮增压器电动机也在排气涡轮和压缩涡轮中间，这个电动机的最高转速可以达到17万转每分钟。

电动涡轮增压器的出现可以彻底解决涡轮增压发动机的迟滞现象。

这样可以让发动机在任何转速下都拥有充足的扭矩，并且这项技术还可以降低发动机的尾气排放。

如果这项技术可以大面积被应用在汽车的涡轮增压发动机上，那么车主就再也不会抱怨涡轮迟滞现象了。

这项技术应用后，也意味着自然吸气发动机可能会被彻底淘汰掉。

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